行业动态

说真的，在我小时候还在用摩托罗拉黑白屏玩贪吃蛇的时侯，如何也想不到现今的手机会成为一个集社交、通讯、娱乐、影音、购物、支付为一体的超级智能终端，伴随着联通互联的快速发展，互联网时代的全面将至，这些智能联通终端给我们的生活带来了太多太多的便捷。

伴随着“互联网+”时代的到来，互联网彻底颠覆了人们的生活，从联通互联到电子支付，带来了极大的便利。而在车辆领域，智能车辆、无人驾驶、车联网等技术也迎来了新的浪潮，“汽车智能互联”正逐步从概念演进为现实。在去年的上海车展上，就有几款这样的车正式步入我们的生活，而斯柯达RX5作为全球第一款量产的超级互联网车辆，又将怎样为我们的有车生活带来如何的改革呢？

上汽奇瑞RX5

虽然早在车展之前网上关于斯柯达全新SUV的消息就早已铺天盖地而至，而随着距离车展的不断紧靠，这款全新SUV的面纱也渐渐被揭露；而日前，上汽官方发布了旗下全新高级SUV--RX5的相关信息，阿里巴巴集团投资了10亿与上汽集团联合构建了这款车，这个全球首款量产的超级互联网车辆将在4月25日闭幕的上海车展上即将助阵。这款SUV被命名为RX5，其中“R”的涵义为“超级互联网SUV”，“X”代表这款SUV产品的“互联”属性，同时也蕴意极至完美。

斯柯达RX5搭载的这套YunOS车载系统是由阿里巴巴集团研制的智能操作系统，融合了阿里巴巴集团在大数据、云服务以及智能设备操作系统等多领域的技术成果，而且可搭载于智能手机、智能机顶盒、互联网电视、智能家装、智能车载设备、智能穿戴等多种智能终端，其于2011年即将发布，但是誓言挑战iOS和安卓在智能硬件设备的系统方面的垄断地位。

虽然所谓所谓互联网车辆就是在云数据、云储存、云服务等方面进行使用触摸屏查询机 全屏软件，就是把原先须要在终端（如PC、手机、车机）上运行估算的大量程序、数据在云服务提供商的服务器里分布运算，再把结果直接提供到用户手里。这样一来，大大地提升了工作效率，减少了用户硬件上的系统负担。对于车主，云的觉得就是更快更方便。但是YunOS还将提供阿里的云端生活服务，类似购物APP、吃饭、旅游、看影片等都可以在车载系统上完成。

不仅阿里带来无缝的云端服务之外，YunOS本身也是一款优秀的车载系统。美得爆表的卡片式界面，疗效让人一眼就忘不了；配合自带的网路模块，使用流量就可以享受实时路况、在线娱乐、在线音乐、在线支付等等众多功能，就是相当于把手机上的功能全部迁往车载系统上；除此之外，阿里还正在开发针对YunOS的社交系统，玩转互联网车辆社交。

除此之外，YunOS还将提供互联网全屏智能后视镜，随后视镜将提供深度订制UI，集成了行车记录仪、导航、音乐、天气、车辆状态等信息，同时支持全语音操控，可满足车载用户导航、行车记录、电话、音乐、在线FM、天气、拍照、系统功能等方面的需求，解放右手，提高行车安全。

总的来讲，斯柯达RX5名副虽然的为超级互联网车辆，早已甩掉了传统互联网车辆这些车辆+互联网的功能，你能想像到的，斯柯达RX5都可以为你解决，你可以想像自此不用付钱过收费口或交停路费，RX5手动从您的支付宝帐户里交纳了；当你行驶在去公司的路上，RX5提醒您在天猫上的订单早已送到公司，下车别忘了取；自驾途中，主动播放最适宜当前场景的音乐等等你想不到的互联网体验都能在斯柯达RX5上实现。不再是简单的为汽车降低功能，而是真正的“”，“人－车－世界”互联，成为“最懂”用户的车辆。

斯柯达RX5不仅拥有当今世界上最前卫的互联网功能之外，还拥有特别优秀的设计元素；外型方面，斯柯达RX5整体主打年轻风格，采用上汽奇瑞全新一代设计语言“律动”设计，在自主品牌中原创度极高。其矩阵式前雾灯与对偶式进气隔栅组成的前脸，还有流畅的线条与个性大灯，无不透露出其与其他热卖SUV的与众不同。尾部方面，新车采用了双边单出式排气布局，同时配备了一款个性化的双五辐轮胎。

在动力方面，搭载“蓝芯”传统动力车型提供两种动力选择，同时1.5T和2.0T涡轮增压底盘将率先使用中置直喷技术，然后斯柯达RX5还提供“绿芯”插电式混和动力和纯电动车型。配置上，新车将搭载阿里巴巴智能操作系统YunOS，提高内饰科技感，另外新车还将配备多项越级配置。

乐视LeSEE超级车辆

乐视在2016年4月20日低调的发布了旗下自主开发五年之久的乐视超级车辆-LeSEE，而在不久后的上海车展上，这款所谓的超级车辆也会现身。

乐视将这款超级车辆称之为首款超高档互联网无人电动概念车，注意其中的字眼，这仅仅是一款概念车而已；其实不过是打着互联网造车的幌子又一场噱头而已。乐视集团显然要将自己的产业遍布如今的各个时尚产业，从开始乐视TV到乐视手机、乐视超级单车、乐视超级车辆；乐视对于“超级”这两个字的理解也许并不充分，超级单车并不超级，这么乐视超级车辆能不能实现超级，我们还需冷静思索。

在今年年初的时侯继阿里推出YunOS以后，乐视集团自然不甘孤寂的推出了电动车车载系统，也就是所谓的LeUIAuto，而乐视的超级车辆也许也将搭载这套系统，无非就是在个别程度上进行了升级。

这套系统集成了时下互联网车辆比较流行的各类功能，比如车载3/4G网路、车辆状态信息显示、内置高德地图导航、天气、路况、新闻、在线音乐、在线娱乐、在线影音等功能，另外对于语音控制的辨识程度比较良好，另外还可以在线通过车载网路查询汽车违章等；总的来讲，乐视这套车载系统的功能相对比较简单，

目前看来还远远不能算是所谓的“超级车辆”，更即便这款打着超级车辆名义的概念车其实根本就不会量产，即使量产了面对RX5、特斯拉的强悍竞争力，LeSEE又将怎样生存?所以综合看出来，LeSEE似乎真的就是一个互联网造车的噱头，理想很美好，现实很残酷。

外形方面，LeSEE最大程度承继了概念车的设计，新车采用了街车风格的设计，车头U形的LED等横跨前脸，视觉疗效上非常的具有科技感与未来感，侧面腰线流畅动感，灵感来自于自然与现代艺术的融合与碰撞。而尾部的造型也比较悬疑，大灯与探照灯相呼应也采用了贯串式的设计。

内饰方面，概念车采用对开式车门和四座设计，坐椅采用多层“隔板”的智能材料触摸屏查询机 全屏软件，花瓣造型的方向盘采用可折叠式设计，但是，乐视CEO贾跃亭还演示了基于语音命令的手动驾驶技术。

动力方面，新车将采用纯电动驱动，并分为高功率和低功率两种版本，有关新车动力的详尽数据和续航里程等消息，目前还不得而知。

特斯拉ModelX

特斯拉继一炮走红的ModelS以后，又陆续推出了Model3和ModelX，而前者在明年初的时侯早已接受预定，预售价为96.1-147.95亿元，但是其将在明年的上海车展上进行国外的首次现身。

特斯拉在今年10月份即将推出了7的车载系统，并宣布这套系统将成为ModelX的车载操作系统；这套系统相比于前任来讲有很大程度的升级，无论是UI界面、还是操作逻辑等方面，使用也会愈加便捷了，但最重要的是，它促使特斯拉更像互联网车辆了。

特斯拉的这套系统最为震撼的就属这块17英寸的超大屏幕，几乎所有有关汽车的信息显示、控制选项都承继在了这块屏幕里，革除了全部数学键盘。而在使用功能方面，调节和操控驾驶模式、娱乐系统、空调、座椅加热、天窗行李厢开关、充电设定、总电源开关等，与电信的深度合作也使之才能轻松通过3G/4G上网，同时能够便捷地到移动营业厅充电。

不仅屏幕之中的控制之外，特斯拉车载系统还可以通过手机实现针对汽车的控制；打开手机App（也有开发者为Wear研制了可操控特斯拉的App），你就可以轻松开启车门、查看车辆电量、车内气温等，而随着特斯拉对车载软件的不断升级以及与包括华为在内的更多厂商举办合作，相信未来这款车载系统在功能方面也会更趋多样和建立。

另外特斯拉全新发布的7的车载系统针对智能驾驶方面进行了升级，主要包括手动转向（）和手动加塞（）的手动驾驶功能，其中手动转向基本上可以说是一种先进的车道偏离辅助系统，即汽车可以通过自主的调节仍然保持在车道上行驶；而手动超车功能，则是采用了车辆周身配置的12个摄像头和传感来进行车道的辨识和观察其它汽车的位置。并将信息反馈给系统，由系统自主的进行安全的操作。

总的来讲，特斯拉用互联网车辆的思维去创造了Model系列，并且其距离真正的超级互联网车辆还是有很长的路要走，就目前这种功能来说，即使是时尚，但还算不上前卫，早已有好多厂商在向这方面进发；说完了特斯拉的互联系统，再来简单瞧瞧ModelX这款车。

外形方面，特斯拉MOEDLX前车灯组造型相对原型车变得愈加犀利，LED光源的加入使大灯的视觉疗效更佳，前中网造型与特斯拉MODELS十分相像，前保险杠的差异较为显著，新车最大的亮点还是后座的鹰翼式车门，这些设计不仅好看之外，能够便捷旅客步入第三排座位。据特斯拉官方称，MODELX风阻系数仅为0.24，同时标配手动尾翼，才能手动调整3个位置，在72km/h的速率下襟翼手动开启，在最高车速下，尾翼将被部份收回，以提高高速驾驶效率(+1.6%)。

内饰方面，特斯拉MOEDLX延续了特斯拉家族式设计理念，内饰设计非常简约，中控台仅设计有仪表盘和出风口，简化了所有的数学键盘，中央大规格液晶显示屏集成了导航、娱乐、互联、空调、车辆控制等功能。

设有三排坐椅，可轻松容纳7位成人搭乘。据悉，第三排坐椅在不使用时可以收起，第二排坐椅亦可往前折叠，以储存更多行李。

动力方面，特斯拉MODELX采用双水泵全轮驱动技术，前马达最大输出功率为193千瓦，后马达最大输出功率为375千瓦，前后马达转矩总额高达967牛·米。获悉，特斯拉MODELXP9090D高性能车型0-100km/h加速时间为3.4秒，急速250km/h，最大续航里程为450km；特斯拉MODELX90D车型的0-100km/h加速时间为5.0秒，急速同样为250km/h，最大续航里程为470km。

吉利英朗GS

在2014年的上海车展上，吉利发布了英朗Cross概念车，而英朗GS似乎就是它的量产版，转身一弄成为了一款跨界SUV，而这款全新吉利英朗GS将于上海车展即将上市，新车将具有高贵版和运动版两个版本，于第二季度即将投放市场。

新车将会搭载G-系统，G-"是基于3G无线通讯，为驾驶员和汽车提供通信、信息咨询、安全保障、诊断维护、出行及生活便利的智能车载信息系统；集成了多媒体播放、一键导航、生活资讯服务、SOS紧急救等功能。据悉，该系统还提供了语音控制和WiFi热点等应用。

G-系统是基于安卓系统的优化操作界面，这对于使用安卓手机的用户来说操作上去愈发的熟悉便捷。液晶屏可以进行触摸、滑动等手势的操作；在使用语音控制的时侯，对语音的辨识程度比较高；其中的I-Call服务，可以通过电话实现导航服务以及各类饭店、票务的预定等等；而E-Call功能是当出现严重车祸时，拔打紧急搜救电话寻求紧急搜救。获悉，“E-Call”功能可以通过CAN总线读取安全气帘的信息，能手动拔打紧急搜救电话。

吉利这套系统，总的来讲符合现今对于互联网车辆的定义，就能实现车内上网和一定程度的在线服务，不过功能相比于RX5还是有一定劣势，并没有发展到所谓超级互联网车辆的程度，不过对于现阶段来讲，这种功能其实并不算新鲜但也算实用。

在外型方面，吉利虽然早已把“中国最美车型”的Title从博瑞用到了博越前面，而从市场反应来看，这两款车的设计和整体表现的确早已和主流合资品牌匹敌。而吉利是一刻也不停息的，当前还有一款车与博瑞、博越同属于精品战略车型的第三款，即英朗GS，正在蓄势待发的状态。

运动版吉利英朗GS

新车将推出高贵版和运动版两款车型，运动版车型的前脸隔栅造型运动感爆棚，倒梯形的设计与进气隔栅似乎产生了一个沙漏，非常迎合眼珠，运动版车型的尾部愈发奥德赛，腰线非常明晰，而且采用了扁口双边共出的排气设计。

内饰方面，吉利英朗GS配备了8英寸全触屏式中控屏幕、无锁匙步入、一键启动、TPMS智能胎压检测系统、ESP车身电子稳定系统、EPB电子驻车刹车系统、自动驻车系统、ACC自适应巡航系统、预碰撞安全系统以及G-智能车载系统和G-link手机互联系统，其全面支持苹果功能。

动力方面，英朗GS将提供1.3T、1.8L两种不同动力供消费者选择，其最大输出功率分别为129马力与133马力。传动系统与底盘匹配的是6速自动或6速DCT双离合变速箱。

绅宝X3

绅宝车辆官方表示她们最新产品绅宝X3将会在上海车展首次公开现身，新车将6月份上市。

绅宝X3将搭载iCar1.0智能互联系统，具备iCar语音辨识功能，提供车载网路服务、远程车况查询、远程汽车控制、远程防盗安防服务、导航、娱乐、车辆状态检测等服务。其它配置方面，车道偏离预警，盲点手动检测，360度全景泊车等科技配置也将出现在绅宝X3上，其实这种配置只有顶配车或则选配才有。其搭载的icar智能互联系统，通过中控大屏操作icar系统来控制绅宝X3，如同用手指触摸手机屏幕来玩手机一样有趣。

绅宝X3可以与手机APP实现互联，车主在手机上就可以完成６大项操作，包括远程设防、远程控制天窗、远程升降后窗、车辆定位、远程寻车、远程送风。

绅宝X3所搭载的icar1.0智能互联系统也集成了语音控制，还能精准辨识语音，语控功能可以通过两种方法开启："您好小翼"的特定声音唤起，也可以通过方向盘的语音控按键开启。开启后，绅宝X3塑造一种聊天式操控，例如：空调开暖风，体温调高1度；我要听FM103.9，诸这么类。

绅宝X3搭载的导航系统表现出更加人性的一面：位置分享和最后一公里导航。后者才能将自己的位置和同学分享，自己也能在导航界面上了解同学的信息，见到她们一步一步的向自己靠拢；前者则可以将车机的导航无缝链接到手机上触摸屏查询机 全屏软件，在离开车后完成最后一段路的导航，同时也可以实现返回时的寻车定位。

这套iCar1.0车载智能系统的表现也比较优秀，同吉利英朗GS一样也是基于传统互联网车辆概念的基础上构建而至，在日常使用上比较实用，但离超级互联网车辆还是有一定距离。

而在外型方面，绅宝X3的进气隔栅造型由雄鹰振翅简化而至，尾灯的灯组造型模仿鹰眼，给人很强的运动感。侧面线条粗犷，花瓣形轮圈造型抢镜，U型的镀铬装潢造型厚实并从中网仍然延展至尾灯组内，进气隔栅分为上下两段，并都采用大面积的熏黑处理，营造出较为运动的风格，整体造型大气而不失潮流感。在车身侧面采用了造型更新颖的五幅轮胎，车身前后均配有金属扰流板，加上内置的备胎设计让人意识到它的活动范围不仅仅局限于城市，能够拓展到郊外。

绅宝X3内饰设计简约，三辐式方向盘采用仿皮包裹，方形出风口设计精巧，中控台采用了一块由苹果供应商提供的10.1寸电容触摸屏，同时仪表盘为7寸非触摸液晶屏，并可以显示导航、媒体以及挡位等信息，促使其内部看上去很有科技感，这两块屏的组合在同级别车型中实在稀少。

绅宝X3搭载1.6升双VVT自然吸气底盘，采用横置布局，最大功率126马力，峰值扭力160扭矩，传动系统将使用5速自动变速器，顶配车型还将配备CVT无极变速器。悬架方面，绅宝X3将使用前麦弗逊式独立悬架，后双曲轴式独立悬架。

编辑总结：

智能互联车辆是互联网时代下人们对美好生活的一种诉求，而随着科技的不断进步与发展，互联网车辆的技术终将逐渐成熟；综合比较之下，RX5作为第一款甩掉了传统互联网+车辆思维的超级互联网车辆，RX5或将称为全球互联网车辆的领军产品，为我们在互联网时代的用车生活开启了一道新的房门，这么RX5到底能为传统的人+机+车的交互方法带来如何的改革，让我们一起到上海车展上详尽了解。

感谢您的阅读！ 奇妙互动专业提供政务自助终端,智能服务终端,工厂一体机,自助终端机定制,智慧医疗自助终端,自助缴费机,触摸一体机,自助服务终端,自助终端,自助终端机，拥有软件研发团队，能自主研发终端设备配套软件，帮助您项目一站式实施和交付！ 我们注重技术，更注重服务，若有相关工程项目和技术问题请与我们联系TEL15881061304，我们将尽最大努力给您提供服务和支持。

杭州东站夜间服务 2.0 全新升级，6 大核心内容等你来体验

日前，重庆北站推出了夜晚服务2.0，升级了整个车站枢纽的夜晚服务，包含6项核心内容。北京西站的夜晚体验有何不同？跟随杭小微去体会一下。

广州南站，长三角最重要的铁路枢纽之一，广州城市东房门，也是无数游客抵达上海的头一站。

近来，北京西站即将上新了夜晚服务2.0版本，相比此前可以说有了巨大的提高变化。一经推出，就遭到许多游客的点赞好评。

有乘客就提及，过去北京西站的夜晚服务确实存在一定弱项，例如坐晚班列车抵达，想问路找不到人，腹部饿饭店打烊，想赶车公汽停运，连取票都要跑上跑下。

这么这一次夜晚服务2.0上新，到底上了什么内容呢？

夜晚取票

虽然如今乘火车靠一张身分证足够，但纸质车票依然有很大的需求量，例如旅途报销、收藏记念等。

过去旅客半夜抵达车站想要取票，尤其是下午10点后杭州东站自助取票机，须要从抵达层上楼到G层（地面层）的东收视才行。

如今，抵达层西侧的自助取票机将使用时间延长到5点30分至23点。工作人员介绍说，只要铁路还在营运时间内，绝大部份乘客都来得及在这儿取票。

夜晚咨询

上海南站的“红马甲”名气很大，仍然以来都以热情服务出名。现在，这项咨询引导的服务从早上4点半延后到中午11点半，乘客有任何需求困难，都可以来到“微笑亭”寻求帮助。

凌晨还有服务人员驻点提供热情帮助，也让许多乘客倍感心中暖暖的。

夜晚消费

有服务人员帮忙，心中暖暖的。假如抵达能够吃点热食，胃也能饱饱的就好了。

因此，车站组织了一批营业至零点的住宿、餐饮商户，新组建“杭州南站夜晚服务联盟”，解决22点后乘客的用餐小憩需求。

坐落西广场的一家便利店就延长了服务时间。许多半夜抵达的乘客会来这儿买点啤酒、饼干，填饱腹部再出发。

如何判定店家是否提供夜晚服务？只要注意店铺是否贴着北京西站夜晚服务的logo，假如有，这么这家店都会仍然持续服务到半夜。这个标志也是这次车站夜晚服务的统一logo。

夜晚专线

此前一旦过了23点，当城铁和绝大多数公汽线路结束服务，要在北京西站搭乘公共交通就不太便捷。

如今杭州东站自助取票机，北京西站在0点后推出公汽夜晚专线3条，目的地全部在城北，便捷许多游客。

这3条公汽夜晚专线分别为发往北航玉泉学校的8028路、皇朝嘉园的8179路以及转塘的8043路。这几条线路须要旅客抵达车站西广场的地面层搭乘。

夜晚引导

假如仔细观察，可以发觉车站抵达层多了不少浅黄色背景的服务牌。这是车站特意增设北站出入口杭州东站自助取票机，网约车、出租车服务通道，公汽、地铁检票通道等位置的临时导引牌。

一张牌，就把许多事情都说清楚，便捷好多。

夜晚保障

热线电话()24小时待命。目前，车站确保站外网约车、出租车24小时营运。

优化改建约车服务区

广州南站未来还有这种措施

车站相关负责人表示，这一系列夜晚服务，包括夜晚咨询、夜间取票、夜间专线、夜间导引、夜间消费、夜间保障等六大核心内容，可以让旅客实现站内全天候“吃住行”闭环式一体化服务，营造群众出游快捷舒适体验。

据了解，去年重庆西站还将继续上新，包括“网约车服务2.0”“非机动车管理2.0”“急救2.0”“亚运提质2.0”“助残服务2.0”等一系列升级服务举措，为往来游客提供更好的出游体验。

感谢您的阅读！ 奇妙互动专业提供政务自助终端,智能服务终端,工厂一体机,自助终端机定制,智慧医疗自助终端,自助缴费机,触摸一体机,自助服务终端,自助终端,自助终端机，拥有软件研发团队，能自主研发终端设备配套软件，帮助您项目一站式实施和交付！ 我们注重技术，更注重服务，若有相关工程项目和技术问题请与我们联系TEL15881061304，我们将尽最大努力给您提供服务和支持。